Toyota đã quyết định viết lại trang sử của mình trong lĩnh vực xe sang khi nâng cấp dòng Century – vốn là mẫu limousine truyền thống gắn với Hoàng gia Nhật Bản – thành một thương hiệu siêu sang riêng biệt với tham vọng toàn cầu. Thay vì chỉ dừng lại ở phân khúc Lexus hay xe lớn dành cho doanh nhân tại Nhật Bản, thương hiệu Century giờ được định vị lên tầm cao hơn, khẳng định mình ở một không gian cạnh tranh với các thương hiệu danh giá như Rolls-Royce và Bentley.

Bước hiện thực đầu tiên của chiến lược này chính là mẫu concept hai cửa mang tên Century Coupe (hoặc One of One) được Toyota giới thiệu tại triển lãm Japan Mobility Show 2025. Thiết kế của xe mang dáng dấp coupe-fastback gầm cao, khẳng định sự khác biệt so với các mẫu sedan nghiêm trang trước đó và cho thấy thương hiệu Century đang chuyển hướng từ phục vụ chủ nhân ngồi phía sau sang trải nghiệm “chủ nhân lái” hoặc “chủ nhân được phục vụ” ở cấp độ cao. Phiên bản này sở hữu nhiều chi tiết đặc biệt như lớp sơn lên tới 60 lớp, cửa mở trượt/bên không đối xứng, khoang nội thất độc bản với vật liệu thủ công cao cấp, ghế đặt lệch tầng, vô-lăng kiểu yoke và màn hình hiển thị tối giản – tất cả nhằm tạo nên cảm giác “Độc nhất vô nhị” – “One of One”.

Về định vị thương hiệu và sản phẩm, Toyota xác định rõ phân tầng: thương hiệu Toyota là đại chúng, Lexus là cao cấp, và Century sẽ vươn lên phân khúc siêu sang. Đây là chiến lược rất giống cách các hãng châu Âu đã phát triển thương hiệu con như BMW với Rolls-Royce hay VW với Bentley. Với tầm nhìn này, Toyota đặt mục tiêu hoàn toàn mới: chinh phục khách hàng toàn cầu, không chỉ riêng Nhật Bản, hướng tới việc mang tinh thần thủ công Nhật, chất lượng cao và sự cá nhân hóa sâu đến đối tượng khách hàng thượng lưu, sẵn sàng chi trả cho sự khác biệt và độc quyền.

Về kỹ thuật và dòng sản phẩm, dù chưa công bố đầy đủ thông số, Toyota cho biết về động cơ hybrid, điện hóa hoặc V8 hút khí tự nhiên vẫn sẽ được cân nhắc để đảm bảo trải nghiệm vận hành sang trọng, êm ái và mạnh mẽ. Bản sedan Century vốn sử dụng động cơ V8 5.0 lít truyền thống, bản SUV hybrid cắm điện V6 cũng đã hiện diện. Với phiên bản coupe và các mẫu kế tiếp, Toyota gần như chắc chắn sẽ đưa vào công nghệ điện hóa để đảm bảo sự phù hợp với tiêu chuẩn toàn cầu về môi trường và hiệu suất. Thêm vào đó, việc sản xuất số lượng giới hạn, thủ công hóa cao và cho phép tùy chỉnh cá nhân sâu sẽ là những yếu tố then chốt để Century tạo ra giá trị khác biệt.

Nhận diện này mang ý nghĩa rất lớn đối với thị trường Việt Nam và Đông Nam Á. Khi Toyota bắt tay nâng tầm Century, dù chưa có kế hoạch rõ ràng cho thị trường Việt, thông điệp về “xe siêu sang kiểu Nhật” đã vang lên – điều mà trước đây hiếm khi được nhắc tới ngoài Lexus. Khách hàng trong nước yêu xe sang, đam mê cá nhân hóa và trải nghiệm cao cấp có thể sẽ chờ đợi khi Toyota đưa các mẫu Century về. Đồng thời, các hãng xe khác trong phân khúc cũng sẽ bị tác động bởi việc Toyota mở rộng sang không gian này, khiến cuộc chơi xe siêu sang tại khu vực ngày càng đa dạng và cạnh tranh hơn.

Tuy nhiên, bài toán lớn vẫn nằm ở việc triển khai. Một thương hiệu siêu sang không chỉ là logo và giá bán cao mà còn phải mang cảm nhận trải nghiệm đẳng cấp thực sự từ thiết kế, vật liệu, công nghệ, hậu mãi và đặc quyền chủ nhân. Việc Toyota giữ vững chất lượng, chế tác thủ công, tạo dấu ấn cá nhân hóa và dịch vụ sau bán hàng sẽ quyết định thương hiệu Century có thực sự sánh được với Rolls-Royce và Bentley hay chỉ là “hứa hẹn”. Bên cạnh đó, chi phí đầu vào, sản lượng giới hạn, mạng lưới bán hàng toàn cầu và khả năng thu hồi vốn cũng là thử thách không nhỏ.

Kết lại, bước tiến của Toyota với Century không chỉ là sự nâng cấp một mẫu xe, mà là khởi đầu cho một chương mới trong chiến lược thương hiệu của hãng: hướng tới tầng cao nhất của ngành ô tô – “siêu sang”. Nếu Toyota thành công, thị trường sẽ được chứng kiến một biểu tượng xe sang kiểu Nhật đích thực. Và nếu bạn là người đam mê xe, đây là thời điểm để ghi nhận và chờ đón. Vì trong không gian siêu sang, không chỉ có Rolls-Royce và Bentley nữa – rất có thể sẽ có cả một nền tảng mới mang tên Century, ra đời từ xứ sở mặt trời mọc.

Nguồn: https://nongthonvaphattrien.vn/toyota-nang-tam-sieu-sang-thuong-hieu-century-cham-nguong-dinh-thach-thuc-rollsroyce-va-bentley-a39224.html